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【纪念改革开放40周年】银川公共交通演绎时代进行曲
时间: 2018-07-12  来源: 宁夏文明网  责任编辑: 张金铭

  作为城市一道流动的风景,公共交通的发展,可以折射出整个城市的发展变化。虽然现在很多人都选择自驾出行,但曾经挤公交的时光,又有谁没有经历过呢?

  40年前,银川的公交车报站靠喊、赶车靠跑、上车靠挤,每一次乘车,就像是参加一次“铁人三项赛”。如今,银川的公交车经历几度“变身”:电动公交、空调车厢、电子报站、GPS智能调度、手机APP就能预知要等的公交车何时抵达……光阴在走,身边的这些变化也在悄然发生,让我们的生活越来越美好。

从“挤破头”到“智慧乘车”

——银川公共交通演绎时代进行曲

讲述人:银川市公交公司 105路驾驶员 文娟

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文娟驾驶新型105路公交驶出公交车场,开始她一天的工作。

  银川市公共交通有限公司建于1958年8月,现在有4500多名职工、营运车辆2137辆、营运线路132条。经过60年不断完善规划,现有线网基本实现了城市建成区全覆盖,目前共有公交站点2173处,连通永宁、贺兰两县、滨河新区及周边主要乡镇。这些数据与40年前相比,可谓天壤之别。在文娟看来,改革开放的40年,公交的变化是老百姓最直接感受到的,公交出行越来越便利,乘客文明程度越来越高,驾驶员的待遇也越来越好。

  七八十年代:艰苦的岁月

  售票袋、票夹、月票卡这些“老物件”,对于48岁的文娟来说记忆尤新。1996年,25岁的文娟调入当时的银川市公共汽车公司2队,在4路公交车上当公交售票员,线路是从化肥厂到富康酒店。“那时候公交运行线路少,一共就那么几趟车,虽然马路没有现在这么宽敞,但是车辆少所以通行顺畅,一般一个单趟就55分钟,每天往返要六趟。”当年的公交车相当简陋,就是个大铁壳子,密封性也差,干票务还要负责车辆清洁,基本是除了不开车外什么都干。

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上世纪七十年代末,旧式“通轿车”承载着一代人的回忆。(图片由银川市公交公司提供)

  当时,公交公司全名是银川市公共汽车公司,有三个车队,五六条线路,一条线路十几台车。文娟回忆,七八十年代银川的公交车很落后,基本是其他城市淘汰下来的旧车,四处漏风,冬天冻得人想哭,夏天热得人要疯,再加上人挤人的乘车环境,让乘坐公交车变成了“体育运动”。车上没有广播,更没有报站器,卖票、报站基本全靠票员扯着嗓子喊,嗓门要小是干不了这份工作的。一分、伍分、一角、两角的车票全靠票员用手撕。为了方便撕票,冬天不能戴手套,在冰冷的车厢里手长时间露在外面,双手都被冻裂了,撕票时碰到这些裂口钻心的疼。

  十年提升期:更新更舒适

  1997年,银川市引进了第一批“新车”,并且有了以驾驶员性别命名的特色线路。说是新车,实际还是其他城市用过的旧车,但是那已经很好了,起码冬天不用再受冻,车上也有了报站器,我们不用再扯着嗓子喊了。文娟清楚记得,1997年,10辆常州大客车和10辆深圳公交的旧客车相继接回,用于开辟公交12路和补充现有1、2、4、17、19路线。当年11月,12路公交线路正式开通,因为线路上所有的司乘人员全部由女职工担当,组建了女子“三八线路”,成为当时一道亮丽的风景线。

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2000年,具有40多年历史的银川公交1路线,开始实行无人售票和换车。(图片由银川市公交公司提供)

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随着无人售票车的普及,售票员面临新的选择。(图片由银川市公交公司提供)

  2000年底,银川公交第一条无人售票线路顺利开通。具有40多年历史的银川公交1路线开始实行无人售票,25台新购的丹东黄海大客车替代了运营已久的老旧车辆上线运营。随着公交行业的不断改革,像文娟一样的售票员开始转型,部分线路售票员由原来的两人减到一人,很多售票员面临新的选择。文娟开始利用上夜班的时间学习汽车驾驶:“我很热爱这份工作,因为父亲也是公交公司的老驾驶员,不希望自己成为一个落后的人,再说开车也挺好的,不用在人堆里挤了。”经历了八个月的学习,文娟成功获取A1驾驶证,2003年,文娟正式成为公交车驾驶员。

  往返于城市之间,文娟亲眼见证着城市公交的变化,公交车辆不断在升级更新,不仅是为了提高车辆运行效率,更是为了提升乘客乘车的舒适度。2005年至2007年,银川开始优先发展城市公共交通,城市化进程加速推进了公交发展。3年里,银川公共交通以“大银川、大公交、大投入、大发展”为目标,在资金投入、车辆线路、场站设施建设方面均加大了力度,这也是银川公交发展史上经济、社会效益较好的一段时期,银川公交还因此实现了第一次跨越发展,告别了“通轿”时代,部分公交车换成了豪华空调车。2007年4月26日,文娟所在的公交4路车换成高档豪华低踏板空调车,更名105路。

  新型公交车的投入,大大改善了公交驾驶员的工作环境,空调、暖风设施使得车厢冬暖夏凉,内嵌式玻璃较传统推拉窗玻璃更加降低了行车过程中产生的噪音,并具有隔热效果,大大提高了乘客的乘车舒适度,PVC地板和铝合金风道使得整个车厢环境舒适整洁。驾驶员夜间行车时,靠站停车开门时处于全亮状态,既保证了乘客夜晚乘车的安全性,对驾驶员行车也带来了安全保障。驾驶舱也采用半包围式,驾驶员位采用了气囊式座椅,可根据驾驶员不同的身高体重调节坐位的倾斜角度,大大提高了驾驶舒适度,减轻了驾驶员的疲劳强度。另外,新型公交车内安装了摄像头,可实时监控车内以及车辆的行驶状态,确保了人和车的安全。

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新型公交车减轻了驾驶员的疲劳强度,为乘客提供了更舒适的乘车环境。(图片由银川市公交公司提供)

  “换了新车后,驾驶环境比以前舒适多了,过去一到冬天冻得手都握不住方向盘,到了夏天前置发动机让驾驶员周围的气温高达50度,就像个大蒸笼,车厢内乘客的嘈杂声也影响到驾驶员的安全行车。”文娟说。

  走进新时代:公交更“智慧”

  没有了手撕车票,没有了月票卡,不用再为找一块钱坐车着急,如今一张“城市一卡通”在手,就能轻松乘换所需乘坐的公交车,“银川公交”手机客户端APP早已启用,无论在哪只要登录该软件,输入目的地,公交站点就会自动显现,同时会显示车辆运行情况,乘客在家就可随时查询相关线路公交车的运行情况,不会再错过乘车时间,让“家在哪里,公交就开到哪里”逐渐成为现实。 

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2018年7月6日,银川公交开启支付宝扫描乘车,智慧公交越来越智能。

  从固定线路到按需开行的定制公交、从柴油车到新能源公交车、从人工售票到电子支付,40年来这些改变的背后,是城市公共交通配套体系的不断完善,是以人为本城市理念的落地生根。

  “看着银川公交事业飞速发展,作为一名公交司机我感到无比光荣,现在我们都有统一的制服,不同季节都会发放制服,公交驾驶员的社会地位不断提高,这份工作得到了社会和乘客的认可。还有三年我就要退休了,心里有很多不舍,我希望在最后的三年工作时间,尽到一个老党员的职责,坚守岗位,让自己发挥余热,光荣退休。”文娟满脸自豪地说。(宁夏新闻网记者 贺璐璐 石卿 王雪玲 文/图)

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  银川公交发展大事记

  1963年3月,在“公共汽车队”的基础上正式挂牌成立了“银川市公共汽车公司”。

  1967年,银川市公共汽车公司更名为银川市人民汽车公司。

  1978年,银川市人民汽车公司又恢复为银川市公共汽车公司。

  1986年,推行承包责任制,公司撤销了场级管理机构,将营运生产单位整编为六个营运车队,一个大修厂,一个保养厂,一个出租公司。

  1987年8月,银川市公共汽车公司更名为银川市公共交通公司。

  1997年,银川公交向深圳公交公司输出劳务驾驶员,互帮互助;11月10辆常州大客车和10辆深圳公交的旧客车相继接回,用于开辟公交12路,补充现有1、2、4、17、19路线;1997年11月25日,12路公交线路开通,共投入7辆常州大客车,因该线路司乘人员全部由女职工担当,组成女子“三八线路”。

  2000年11月28日银川公交第一条无人售票线路——21路顺利开通。

  2000年12月30日,银川公交1路线,实行无人售票和换车仪式。25台新购的丹东黄海大客车替代了运营已久的老旧车辆上线运营。

  2006年4月18日,开通银川市第一条豪华空调车线路101路,结束了银川公交无空调车的历史。

  2006年9月27日,公交1路线车辆全部更换为豪华空调车,成为银川第二条空调线路。

  2007年1月31日,“银川市公共交通公司服务大厅”正式启用(服务大厅的主要功能是:发售月本票,改善乘客购票环境;加强对服务质量的管理,开通公交服务热线)。

  2007年4月26日,公交4路车换车(高档豪华低踏板空调车),更名105路。

  2007年7月初,银川市在解放街新建了20个仿古公交车候车亭,多处港湾式公交站点。

  2007年,加大候车亭、站牌和车厢服务设施建设,完成了306座候车亭建设和242个站牌亮化工作。当年共维修市区候车亭184座、站杆1100个,修复站牌200余块,补充站牌140块。

  2005年至2007年,公交共购买新车491辆,新辟线路23条,开通了301、302、303等线路,并且调整延伸公交线路17条,初步形成了覆盖城乡的公交网络。

  2009年10月22日 首条公交专用道在北京路建成,101、102路等公交车从此驶上“快车道”在该路段行驶最快时速可达25公里以上。

  2010年7月13日,发售银川“城市一卡通”正式在公交车上投入使用。8月1 日起,在所有无人售票车上正式启用公交IC卡电2011年4月中旬开始分别在25路、105路、1路公交车上进行GPS调试。并于5月5日在老大楼公交车站安装调试公交电子站牌。

  2012年银川市快速公交1号线投入运营;成立银川市快速公交有限公司。

  2013年9月19日,银川公交“96196”服务热线正式开通。

  2015年10月,银川公交626台清洁能源公交车,分4个批次陆续全部上线运营。

  2016年5月17日,NFC手机刷卡正式在银川公交各运营车辆中投入试运行,推进了“智能公交”的建设。

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